中上級者向けセラミックベアリング 11Tプーリーの1セット(シルバー 2つ)です。バルク品ではなく店頭販売用なのでこのお値段となります。メルカリで販売されているプーリーの中では品質頭一つ飛びぬけています。

10速 Sora,Tiagra,105はプーリーが共通で取り付け実績あり、7~10速迄は対応確認済み。上記以外の11 速105, UltegraはM5*14.2mmがあればOK、Dura aceは聞いて下さい。

回転性能の高い順:
◎セラミックベアリング
△ケミカルチューン・シールドベアリング
△シールドベアリング　デュラエース
×ベアリングなし(ブッシュベアリング)　105以下

歯数がより多い13Tも魅力的ですが、この11Tはシマノと同じ標準の11Tで、そのまま交換でき、10分位で出来る手軽なアップグレードが可能です。(3枚目の写真は取り付け参考例)

プラシーボ効果かもしれませんが、セラミックを自分のに取り付けた時に個人的には数枚段数が軽くなったのと、高速巡航が楽になり、その結果か後半に足が重くなり難いように感じます。

偶然かこれに変えた頃から約80kmの同じライドが平均21km/hから25km/hに変わり、さらに600kmライドの後半足が重くなりにくくスピードが落ちない気がするが一番感じて、次に高速巡航の維持が続くを感じてます。

歯数　　　　11歯(11T)
材質　　　　ジュラルミン(7075アルミ)
ベアリング　セラミックベアリング
色　　　　　シルバー
重量　　　　8g (1個当たり)
厚み　　　　8mm
穴内径　　　4, or 5, or 6mm
　　　　　 (4mm or 5mmは同封のリング装着)

デュラエースのみは時代で歯の高さも含めサイズがどんどん変わって微妙です。テンションプーリーは基本大丈夫です。リングなしで6mmなので内径はガイドプーリーもOKですが厚みが若干厚すぎるので最近のデュラエースはダメだと思います。

デュラエース 例)7900系
ガイドプーリー　　　厚み 7.4mm　穴内径 5.5mm
テンションプーリー　厚み 8.1mm　穴内径 5mm

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