カワサキ ZXR400 Ｌ型 カスタム デイトナ675仕様

大型の購入資金にしたいので手放します。
仕事の関係でしばらく乗れなくなり、キャブレターのガソリンを抜いて放置しておりました。
キャブ、ブレーキ回りは乗る前にメンテをお願いします。
放置前にバイク屋で同調や、ワイヤー類の交換をしてもらっています。

こちらカスタム車両になりますので完璧を求める方や中古車屋に売っているようなバイクをお求めの方にはオススメできるものではありませんのでその辺のご理解のある方の購入お待ちしております。

見落としや記載漏れもあるかもしれませんので気になる箇所は画像で判断頂くかコメント欄にてお願いします。
なお個人出品かつバイク屋ではありませんので取引は3Nをきちんと守れる方でお願い致します。

車両情報
zxr400 LE
初年度 平成4年4月
車検切れ
走行距離 車検証記載は48600kmですが、50000kmでエンジンブロ一し中古の10000km台のエンジンに載せ替えしてあります。その際キャブレターも程度の良い中古品に換装してあります。

改造箇所
外装一式デイトナ675 前期に換装塗り直しましたが素人塗りの為、写真で見るよりはキレイではありません（タンクは塗り直した方がいいと思います）
シートレールは純正加工してあります。
リアホイール5.5jコンバート チェーンサイズ520
BEETエキパイにデルケビックサイレンサーバッフル付いてますが爆音です。
スプロケリヤ40丁最高速寄りのセッティングになっております。
Frウインカーはヘッドライトのポジション位置に変更（ハロゲン球）
Rrウインカー小型LEDに変更（シーケンシャルではありません）
ウインカーリレーはICタイプに変更（作動音なしタイプ）
現在ミラー付いてませんがバーエンドミラー取り付け予定です。

不具合
全体的に年式相応のサビ汚れ劣化あります。
スピードメーター針折れ
フロントタイヤ交換時期
フロントパッド残量少
社外テールに伴いタンデムステップ除去 1人乗り未公認

その他リアキャリパー、部品取りキャブレターなど細々した部品がありますので必要であれば差し上げます。

状態につきましては画像にてご確認ください。
神経質な方・完全品をお望みの方ご遠慮下さい。