新型改良版
サイズと曲げ角度の改良により風や潮流の状況によって変わりますが以前のスタビライザーよりトップスピードが若干UPしました
スロットル全開時チルト調整で船外機が水面と垂直より後方に2〜3°位傾く様調整して下さい

MFS2A〜C・MFS3.5A〜C・M2B・M2.5A2・M3.5A2,B2・2M・3.3M・2MF共用
船外機本体加工無しで取付出来ます

スタビライザーを接触させた場合も強度が有るので曲がりにくくなりました

スタビライザーは大き過ぎると抵抗になり失速し小さ過ぎると効果が薄れてしまいます。
本スタビライザーはテストを重ね最適なサイズで製作しております

【スタビライザーの効果】
滑走（プレーニング）というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°～5°のトリム角（縦傾斜）で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°～5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます

独自の曲げ加工で流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります

材質：SUS304（ステンレス）　2B材使用　２．０mm
レーザーカット後折り曲げ加工

塩害（サビ）に強く、曲げ加工により強度は抜群です

本体に付いてるボルト25mmピッチを利用してアノードメタルの上に重ねて共締めにて取り付けて下さい。
付属の補強プレートを取り付けて下さい。 左右の補強プレート及び取付ボルトは付属します。（ステンレス製）

当方オリジナル製品です

注）加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います

画像にて判断願います

★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください

保証等も御座いません

即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります

購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません

上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております