中古自転車屋にて故障品を購入し、故障箇所を直し、フレームの塗装を剥がしてアルミ素地をバフ研磨しました。
ワイヤー、ワイヤーアウター、シフター、グリップ、タイヤ、クランクアームは別件新品に交換しました。

フロントフォークの付け根にクラックがありましたので、溶接屋さんにて修理しております。
ステム、シートポストにクラックはありません。
画像参照ください。

リアショックのエラストマーは少し痩せてきておりますので、ご購入者様にて交換わおすすめいたします。現状はワッシャーをかまして、極力ガタを抑えています。

フレーム、フロントフォーク、スイングアーム、ハンドルポストは、純正のシルバー、クリアー塗装を完全剥離し、サンドペーパー240,400,600,1000で研磨し、最後にコンパウンドでバフ研磨しています。
まだ研磨傷がありますので、磨き込めば鏡面になります。
ホイールリム、スポークも磨いています。

メーカーロゴ等も剥離しています。
ご入り用でしたら画像にあります自作の転写ステッカーをお渡しします。

私は気になりませんでしたが、難点としては、リアスイングアームの稼働部のシャフトを留める2本の軸固定ボルトの内1本がネジ頭が切れてます。画像参照ください。
シャフト自体を打ち込んでいるのと、片側のボルトで固定しているので、外れることはないと思います。

なにぶん古い車体ですので、ご理解のある方にお譲りしたいです。
屋内保管しており、錆もほぼなく、普通に乗れます。

大阪北部からの出品で、直接引き取りのみです。発送はいたしません。
当方では防犯登録しておりませんので、中古自転車屋からの譲渡書をお渡しします。

タイヤサイズ···18インチ
フレーム素材···アルミ
付属品···讓渡証明書
特徴···ビンテージ,完成品