購入後、開封のみで新品未使用です。仕様変更のため出品致します。
製品に欠品はありません。
適合車種
ゴリラ
　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降
　ゴリラ2.6PS(6V)
　ゴリラ(B27-1000001以降)
モンキー
　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)
　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)
　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)
　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)

マルチタイプ
インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)
仕様
・5Lタンク
・スプリングレート：6.51N／mm
・40mmショート
・ローダウン仕様
・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)
・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)

　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。
純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。
40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。
5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。
乗り心地と路面追従性が向上しました。
特徴
スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。
フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。
ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。
ここが売り！
ノーマルルックは絶対に変えたくない。
そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。
サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。
注意点
40mmショートは、使用するタイヤ外径や
25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。