タイヤ、ホイール周りの帯電を放電、除電を狙ったエアバルブキャップ！オービトロンさんのチタンエアバルブキャップや激カンタムさんの究極バルブのような作用を狙って研究＆実走重ねて作成してます。除電グッズのカーボン放電索やリアクター関連とも相性は良いです。各車でテストしてます(^^)/

効果を上げるために何度も改良＆アップデートをしていますが重量車、SUVでも効果を感じられるように現在のバージョンはメルセデスベンツのGクラスをお借りして実走テストを行なわせて頂きました♪

除電チューン玄人の方、除電マニア？除電の変態の方は、各社リアクターや各種EDLC（キャパシタ）を装着済みの方も多いかと思います。私も除電の妖精として、自車での相性も何度も確認しました。除電チューン好きの方は、相乗効果で更に楽しくなるかと思いますが、初めての除電チューンとして、除電エアバルブキャップだけでも、じゅうぶんお楽しみ頂けると思いますyo!

セット内容は
・静電気除電バルブキャップ1台分（4個）となります。
Antistatic system 除電職人 除電エアバルブキャップ

タイヤバルブ用放電ナット、激カンタム究極バルブ、レプトンパワーバルブ、オービトロンさんやHADOOさん、NGCジャパンさん、SEVさんなど各メーカーからエアバルブキャップが発売されてますが、オリジナル制作ですが効果は負けないように製作してます。
これが良かったら各メーカー様の高級品にステップアップや乗り比べも楽しめるかと思います。


取付は今、車両に付いているバルブキャップと交換するだけ。取付前に車両ネジ山部をアルコールティッシュなどで清掃して頂き汚れを落としてから取付すると効果的です。
放電部と接触する部分を清掃しておき、効果を最大限に発揮させるようにしてください。あとは放電バルブキャップを締めて止まる場所で軽く締めるだけの簡単装着。
装着後、1日から2日位で安定します。取付直後のフィーリングを鵜呑みにせず効果安定までお待ちください。

よろしくお願いします