サイズ···50cc以下

メーカー···ホンダ
車種···APE

エンジン　縦型

⚫︎キック1発2発エンジンかかります。
⚫︎欲しい方コメント下さい置き場所に困ってます
⚫︎オール鉄
⚫︎ウィンカー、ヘッドライト当時のまま！
　希少です
⚫︎風防外します
車両が古い為フロントフェンダー以外全て鉄です。カッコイイです。
乗り心地最高です。
⚫︎ガソリン値上げの為どうでしょうか⚫︎
⚫︎キック1発エンジン始動⚫︎
⚫︎吹け上がり、音最高です⚫︎
⚫︎書類あります
⚫︎車高かなりローダウンしております
⚫︎時速80以上でます
⚫︎z2風テールランプ新品取り付けました
⚫︎エイプの部品等でカスタム無限大
⚫︎HONDA xe50です。
⚫︎昭和５１年の古い車両です。
⚫︎走行距離9000キロ短いです。
⚫︎音最高です。
⚫︎排気抜け良くスムーズに加速していきます。

追記‼︎現在配線関係ダメになっております。ヘッドライトつきます。ブレーキランプ、ウインカー、テールランプ、ニュートラルランプ点灯しなくなりました。

カスタム変更
⚫︎カー様品のスプレー全て使用しております。
⚫︎ヘッドライト2色切り替えLED
⚫︎フロントスプロケ
⚫︎マフラー　（オーバーレーシング）
⚫︎ビックキャブレター
⚫︎ファンネル
⚫︎ハンドル（ほぼ新品）
⚫︎樽グリップ
⚫︎6ボルトから12ボルトに変更しました。
⚫︎レギュレータ
⚫︎ヒューズ
⚫︎キタコウィンカーリレー（ほぼ新品）
⚫︎シート　（留め具自作でつけました）
⚫︎チェーン
⚫︎サスペンション
⚫︎タイヤ最近変えてまだ50キロも走ってません。
ほぼ新品です。
⚫︎他様々です。
⚫︎色々カスタムしてわからなくなりました。
⚫︎スピード最高80〜90キロ出ます。下り坂振り切り何キロでてるかわかりません。
⚫︎シートしっかり止まってません。

右側のサスペンションの上ボルトの部分ネジ穴おかしくなった為　カチカチに補強してあります。強度半端無いです。HONDA店でこのままでも大丈夫かと聞きましたが　問題無く乗れると話してました

サスペンションの補強材外す場合ヒートガンで炙れば取れます

⚫︎3Nです⚫︎


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