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⚠️こちらのカーボンユニットは、ミニ四駆のセットアップにある程度慣れた【中級〜上級者向け】のカスタムパーツです⚠️



✅２軸ATピボットバンパーの特徴
後方へ稼働するピボット部分が、コースの繋ぎ目（ギャップ）による衝撃を吸収し、横ブレを抑えられます。
さらに、コーナー進入時にもある程度の衝撃を和らげる効果もございますので、マシンの姿勢を安定さることが可能となります。

上下に稼働するAT機能は、コースフェンスへ乗り上げた際【いなし効果】を発揮しますので、復帰率＆復帰速度UPにも期待できます。

スプリングはハード／シルバーが標準装備ですが、ソフト／ブラックが付属。お好みの硬さに変更も可能です。
稼働軸には真鍮パイプを圧入してスムーズな動きを実現しました。

標準のスラスト角度は5°ですが、後側のビスへ小ワッシャーを使用する事で細かな微調整も可能です。


◉２軸ATピボットバンパーのレシピ
・FM-Aシャーシ／グレー ×1
・リヤブレーキステー／J-CUP2023 ×1
・フロントワイドステー ×3
・マルチ補強プレート ×1
・スーパーXマルチ強化プレート ×1

【スライドダンパー用スプリング（4種類付属）】
◾️ピボット部分:ハード／シルバー ×2
◾️2軸部分: ミディアム／ゴールド ×2
【交換用】
◾️ソフト／ブラック ×2
◾️スーパーハード／シルバーメッキ ×2


◉フロント提灯／組み繋ぎ式のレシピ
・マルチ補強プレート ×3
・直カーボン ×1

⚫︎カーボンユニットの重さ:約16.8g
※フロント提灯を含む


【追加オプション】
①ピボット稼働部分／段下げ3mm厚加工　2,998円

✅2軸ATリジットバンパー仕様に変更、
✅ロックナットのカラー変更など、
その他のご要望も【コメント欄】から承ります。


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【ご案内】
・タミヤ純正パーツのみを取り扱っておりますので、公式レースでも安心してご利用いただけます。

・カーボンユニット、シャーシ以外は別売ですm(_ _)m