公認タイプハードテール 四速フレーム EVOソフテール 溶接用
187,300円 合人民币: 9182.95
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愛知県
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ヤッちゃったバイクもこれからヤるぞって人も「コヨーテ」でリジッドフレーム化できます。
あらかじめベースプレートを溶接したハードテールにポン付けできる後軸緩衝装置(車検対応品)です。
ベースプレート一台分(溶接用)、緩衝装置左右一式、リジッドアクスルプレート一台分のセットです。

リジッドアクスルプレートから緩衝装置にした時にサスの沈み込みでタイヤとフェンダーがヒットの問題はアクスル用長穴をリジッドアクスルプレートより下位置にずらして設定することで回避。(タイヤとフェンダーの隙間が広くなる)
フェンダーステー、シーシーバー等の固定穴はベースプレートに穴を設けてあるのでサスの動きには影響されません。
緩衝装置とリジッドアクスルプレートのアクスル用長穴の前後位置関係は共通なので面倒なチェーンの駒問題は
ありません。

「コヨーテ」はH/Dだけでなく国産バイクにも転用できます。
(公認車両化後、付属のリジッドアクスルプレートに付け替えて・・・とかは自己責任でお願いします)

フレームのストレッチ加工、ハードテール加工、リアホイールのフローティングセットアップ等もお問い合わせください。

また改造車扱いになりますので車枠の改造申請及び検査(車検2年付きになる)を経て公認車両となります。
詳しくはお気軽にお問い合わせください。

また商品の納期は在庫切れの場合は4~5週間かかります。ご理解の上ご了承ください。

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