カーペンターの鮪郎 MR 100-185、フローティングペンシルです。
鮪用に開発されておりますが、GTやヒラマサにも十分に使えます。同じものを複数所持しておりますが、特にアクション後のステイでバイトが出るイメージです。
以下、カーペンター公式より引用

　■コンセプト■
　鮪郎はクロマグロ　キハダマグロ狙いで　”トビウオがベイトの時”　に有効なルアーを開発しました。
　特にクロマグロで実績があります。

■全長　重量　比重■
　※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが
　　　表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。
　※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、　フックは付けていない重量を基本に
　　　きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。

　※同じ形状でＴｙｐｅによって重量が異なるルアーもございます。

　※比重の欄には、フローティング　／　シンキング　／　サスペンド　と表示がされています。
　　　サスペンドの定義は、海水の比重（約１.０２４） に限りなく近い状態です。
　　　『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』　の事です。
　　　しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。
　　　①浮力が極めて弱い状態（浮いているがほとんど浮力がない）
　　　②とてもゆっくりと沈んでいく状態
　　　③水中に止まった状態
　　　通常は③の状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は
　　　大変難しいです。カーペンターではで①　②　③の状態をサスペンドとさせて頂きます。
　　　（水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です）

　全長重量比重
　鮪郎　１００－１８５１８５ｍｍ１００ｇフローティング／
サスペンド
　※鮪郎は、適合フックをリアへ１個装着した状態は、フローティング　前後へ適合フックを
　　　装着した場合には、サスペンドになります。

　※理由は分かりませんが実験ではリアへのフック１個装着がよい結果が出ています。（２００７年５月時点）
ご覧いただきありがとうございます
状態は写真でご判断宜しくお願い致します