車種···アコード
年式···2004
グレード···20A
型式···CL8
走行距離···41000km
修復歴···修復歴なし
車検有効期限
年···2026
月···8
ミッション···AT/CVT
ユーロRに負けないほど結構速いです！。
チューンナップや整備等をコツコツと進めてきました。（改造パーツはまだ新しいです）
週に2回ほど走らせていました。
現在も使用していますので走行距離が伸びます。
走行距離も少なく、状態も良いです。
点検オイル交換は半年に一回行っていました。
車検も問題なく通りました。
大きな故障はありませんが、見逃した故障はあるかもしれませんご了承ください。
～性能～
i VTEC
4WD
セミAT S-マチック
オートワイパー
オートライト
HID
フォグ
リア車間距離センサー
レーダー探知機＆車両情報表示
エンジンスターター
pico ES89 ProLight
パナソニック
ペダル
RAZO
ルームミラー
大型タイプ
イルミネーション（リモコンあり）
前後エアロワイパーブレード
ライト
ヘッドライト HID
フォグランプ ハロゲン
ホーン
純正でダブルが付いてます
ブリッツ パワーエアフィルター LMD
T Best スポーツサイレンサー（標準的な社外音！）
ラルグス フルタップ式車高調（乗心地良し！）
YOKOHAMA AVS MODEL T7
17インチ 7.5J 5H PCD114.3 ＋45
ハブ径 73mm ボルト逃 1.7cm
ワイドトレッドスペーサー
DIGICAM 1cm
Durax 1.5cmホイールナット
貫通内掛けスチールロング
ノーマルパーツはホイール以外全て有り
このモデルの４WDは生産台数が少なく、現在中古車を探してもヒットしないくらい貴重です！！！。
iVTEC＋4WD＋Sマチック、はかなり良い走りをしてくれます！！！。
ホイールスペーサーは前後５㎜でした、ご了承ください。
多少の掲載ミスはあるかもしれません、ご了承ください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
バッテリーまだ新しいです
フロントガラスにクールベールがあります
ホイールはスポークが逆反りコンケーブ
ミラーウインカー
エアコンはデュアルエアコン
タイヤの溝は、まだまだあります
タイミングチェーンです
cl7 cl8 cl9